一年一度的“金九”盛宴進入后一周，在經過304不銹鋼管期貨大幅震蕩，流通市場不銹鋼管價格多呈漲跌無序，價差的情況下。由于前有中秋小長假，后又面臨國慶大長假，而且還有八月份經濟指標連續發布+汽運費用上漲等政策，對不銹鋼管材市場的影響較大。因此幾個熱點需關注：

　　
　　首先是鋼廠缺煤得到發改委回應：近一時期，煤價上漲過猛，個別地區和一些電力、鋼鐵企業供應出現偏緊的情況。近日啟動了一級響應，擬日增加產能規模50萬噸。將視煤炭市場變化情況，如果情況延續，將科學加大先進產能投放量。煤炭上漲勢頭降得到抑制，成本支撐因素減弱。
　　
　　其次是市場中秋假過后市場資源有所增加，本周主要鋼材品種社會庫存為955  萬噸，周環比增長1.6%。中鋼協數據，截至9月上旬末重點鋼企庫存量1375.14萬噸，較上月同期增長2.9%。相關資料顯示，國內主要建筑用鋼生產廠家目前庫存量約為400余萬噸，周環比增長11.4%，創16周以來新高。
　　

　　第三是《超限運輸車輛行駛公路管理規定》從21日起正式實施。受新規影響，國內煤炭、鋼材、等商品的公路運輸成本將大幅提高。根據新規，超載貨車將被處以“一超四罰”，堪稱“史上嚴治超措施”。據了解，部分物流公司已陸續發出運費上調公告，漲幅在30%—50%之間。鋼鐵生產企業在采購原材料時，將支付較高的運輸費用，噸鋼成本也將隨之增加。雖然新規剛開始實施，但是部分企業已經提前調整運費。此次，運費上漲幅度如此之大，終還將傳導至終端用戶。
　　
　　其四，當前鋼廠高爐開工率、產能利用率延續提高，粗鋼日均產量高位，但需求較差、九月份旺季不旺的形勢遠遠落后于預期。
　　
　　當前下游在“買漲不買跌”心理因素驅使下依然保持按需采購為主，節后補庫現象并不多見，市場整體成交狀況仍不樂觀，“金九”需求基本被證偽。庫存方面，由于國慶即將來臨，304不銹鋼管市場到貨但出貨較少，整體庫存呈現增加態勢，對價格走勢形成一定的利空影響。不過黑色系期貨震蕩走強，期螺圍繞2300元激烈爭奪后，周五夜盤繼續走高，表明仍有向上反彈跡象。焦炭、煤炭原料整體仍呈上漲態勢，汽運新規以來，運費調高對鋼廠利潤造成擠壓，鋼材成本支撐加大。漲價從產業鏈由上而下逐步傳導。短期看，9月僅剩下一周時間，有可能出現小規模備貨補庫行情，期貨上多頭配合交易保證金的調整發起上攻，帶動現貨價格震蕩偏強。